Тормозные колодки и глушители

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков тормозных колодок и глушителей в Китае. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать дешевые тормозные колодки и глушители китайского производства на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

Принцип торможения, по сути, заключается в сильном сжатии металла и фрикционных материалов. В момент торможения между компонентами возникают постоянные высокочастотные-вибрации. Когда стальная задняя часть тормозной колодки непосредственно контактирует с металлическим суппортом, возникает резонанс, усиливающий шум и вибрацию. Основная функция глушителя — буферизация и гашение вибраций. Используя свою демпфирующую многослойную структуру, он поглощает механические вибрации, возникающие при торможении, рассеивает резонансную частоту и преобразует избыточную энергию вибрации в тепло. Он не только эффективно устраняет резкий шум торможения, но также ослабляет легкие вибрации педали тормоза, делая торможение более плавным и мягким, полностью устраняя резкое и резкое торможение.

Повторное использование старых тормозных колодок — распространенное заблуждение при плановом обслуживании. При торможении автомобиля возникают чрезвычайно высокие температуры, и со временем демпфирующий резиновый слой тормозных колодок постепенно стареет и затвердевает, что приводит к таким проблемам, как подъем кромок и отслоение резины, полностью сводя на нет их первоначальную демпфирующую функцию. Это основная причина, по которой многие люди по-прежнему ощущают шум тормозов даже после замены тормозных колодок на новые, тихие. Если на тормозных колодках появляются признаки старения, деформации или отслоения, в их повторном использовании нет необходимости; их необходимо заменить совершенно новыми деталями.

Функция и принцип действия тормозных колодок и глушителей

Подавление передачи шума. Трение во время торможения создает высокочастотные-вибрации. Многослойная композитная структура тормозных колодок изменяет путь распространения звуковых волн, преобразуя энергию вибрации в тепловую энергию и предотвращая передачу резонанса в салон.

Амортизация механических ударов. Между тормозной колодкой и суппортом образуется эластичный демпфирующий слой, который поглощает мгновенную силу удара, уменьшая прямые столкновения-с-металлами и уменьшая вибрацию педали.

Продление срока службы компонентов: эффективно подавляет резонанс, снижая ненормальный износ тормозных колодок и риск ослабления направляющего пальца суппорта.

Рекомендации по установке и смазке тормозных колодок и глушителей

Правильная установка и смазка являются обязательными условиями эффективной работы глушителей. При эксплуатации необходимо соблюдать следующие стандарты:
Наносите специальную смазку: используйте только специальную смазку для тормозных глушителей, -стойкую к высоким-температурам (от -40 до +300 градусов и выше) (например, смазку на основе керамики,-меди- или молибдена). Не используйте обычную смазку, так как она может расплавиться, растечься или слипнуться при высоких температурах.

Точно контролируйте место нанесения: нанесите тонкий равномерный слой смазки на опорную пластину тормозной колодки, контактную поверхность глушителя и направляющие канавки с обеих сторон суппорта. Категорически избегайте загрязнения фрикционной поверхности тормозных колодок и тормозного диска, так как это значительно снизит тормозное усилие.

Контролируйте толщину нанесения: Толщину смазки следует контролировать в пределах от 0,1 до 0,3 мм. Чрезмерное нанесение может легко перелиться, притянуть пыль и образовать осадок, а также может вызвать ненормальный запах при высоких температурах.

Обратите внимание на направление установки: маркированная сторона глушителя должна быть обращена внутрь при контакте с опорной пластиной тормозной колодки. Убедитесь, что он надежно зафиксирован на месте; не устанавливайте его задом наперед.

Многие считают, что небольшой шум и вибрация тормозов — это незначительные проблемы, которые не влияют на безопасность вождения и поэтому не требуют внимания. Однако на самом деле длительный и непрерывный тормозной резонанс приводит к изнашиванию периферийных компонентов, таких как суппорты и направляющие пальцы, ускоряя общее старение тормозной системы и увеличивая последующие затраты на техническое обслуживание. Небольшой, на первый взгляд незначительный, глушитель может решить проблему высокочастотного шума при торможении при очень низких затратах, стабилизировать ощущение торможения и обеспечить долгосрочную-стабильность тормозной системы. Уделяя внимание таким детальным компонентам, вы каждый раз обеспечиваете более тихое, плавное и надежное торможение.